Tangram Architectes

Chaque année, le prix de l’Équerre d’argent récompense les plus grandes réalisations architecturales. Cette année, la tour La Marseillaise de Jean Nouvel a été primée dans la catégorie “Lieux d’activités”.

Tout juste inaugurée, la tour La Marseillaise a été récompensée dans la catégorie « Lieux d’activités », lors de la cérémonie du prix de l’Équerre d’argent, lundi 26 novembre 2018.

La tour la Marseillaise constitue l’élément majeur de la nouvelle façade maritime d’Euroméditerranée à Marseille, le plus vaste chantier européen de rénovation urbaine en centre-ville. Haute de 135 m, la tour dialogue avec son environnement proche et lointain. Ses façades composées de brise-soleils en BFUP (béton fibré à ultra-hautes performances) colorés au gré des orientations sur les paysages alentours, confèrent à la tour une dimension cinétique inédite, passant des bleus du ciel et de la mer à des teintes rouges tuiles.

Le noyau de béton brut « géométrisé » est la colonne vertébrale de cet Immeuble de Grande Hauteur (IGH) qui compte 31 étages dont plusieurs niveaux sont plantés d’arbres méditerranéens à sa base, aux niveaux 18, 19 et 20 ainsi qu’aux derniers niveaux.

Au sein de l’important groupement de Conception-Réalisation, aux côtés de Vinci Construction France et des Ateliers Jean Nouvel, Tangram est intervenu comme architecte d’exécution pour apporter toute son expertise dans le domaine de la réalisation technique et architecturale.

L’Équerre d’argent est un prix attribué chaque année en France depuis 1983 par un jury composé d’architectes, de critiques d’architecture et de promoteurs, mis en place par la revue Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment ainsi que le titre AMC Le Moniteur Architecture. C’est un prix qui récompense une équipe composée du maître d’ouvrage et du maître d’œuvre (architecte et ingénieurs) qui a contribué à la construction d’un bâtiment sur le sol français (bâtiment terminé dans l’année).

Fiche Technique La Marseillaise
Maître d’ouvrage : SAS La Marseillaise
Mandataire du GME Conception- Réalisation : Dumez Méditerranée
Architectes : Atelier Jean Nouvel (conception), Tangram (exécution)
Bureaux d’études associés : ALTO (technique), ARCORA (façades)
Programme : Immeuble de bureaux HQE Excellent et LEED Gold
Surface : 39.560 m² SDP
Montant des travaux : 120 M€ H.T.
Equipe Tangram : Jérôme Guigon, Pascal Ferreira, Gil Marras, Pauline Mozziconacci, Lucie Bounoua, Lucas Buti

Les agences Tangram et Amelia Tavella Architectes ont remporté le concours lancé par la Ville de Villeurbanne pour la construction du groupe scolaire Simone Veil dans la Zone d’Aménagement Concerté (ZAC) Villeurbanne La Soie.

Située à l’Est de Lyon, la ZAC Villeurbanne La Soie s’intègre dans le projet global d’aménagement urbain Carré de Soie, déployé sur les villes de Villeurbanne et Vaulx-en-Velin.
Porté par le Grand Lyon et la ville de Villeurbanne, l’objectif de cette ZAC est de créer un nouveau quartier de ville comprenant logements, commerces, bureaux et équipements publics, au cœur des quartiers historiques, marqués par leur passé industriel.

Le futur groupe scolaire Simone Veil accueillera 15 classes, (9 classes élémentaires et 6 classes de maternelle), un restaurant scolaire et un équipement d’accueil pour jeunes enfants de 42 places.
Le programme prévoit la possibilité d’une extension du restaurant scolaire et l’ajout de 10 classes supplémentaires (6 classes élémentaires et 4 classes de maternelle).

Perspective du groupe scolaire Simone Veil de Villeurbanne, côté parvis – ©AMGraphisme

Ce projet est avant tout l’expression d’une conception croisée entre architectes et artiste. La complémentarité de leurs travaux permet la formulation de propositions structurantes pour le projet.
L’œuvre créée par Pauline Guerrier se déploie sur les façades extérieures sous la forme d’une arborescence composée à l’aide de saillies de briques plus ou moins inclinées. Elle confère au projet, et par là-même au quartier, une identité très forte.
Le choix de la brique comme matériau dominant assoie l’identité du bâtiment en perpétuant l’histoire industrielle du site.
Quant au titre de l’œuvre, Rien ne s’efface, cette citation de Simone Veil, éponyme du bâtiment, au sujet de l’histoire et de la mémoire humaine, rappelle combien la permanence du bâtiment scolaire assure la transmission des savoirs et des modes de vie.

L’arborescence artistique et les treillages de modules de terre cuite formant brise vue et brise soleil, donnent à la paroi une vibration et en complexifient les jeux d’ombre et de lumière en fonction de l’orientation des façades, des heures de la journée, ou des saisons.

Perspective d’une des cours du groupe scolaire Simone Veil de Villeurbanne – ©AMGraphisme

Les gabarits contrastés s’adaptent au contexte urbain et permettent également d’exprimer le programme qu’ils abritent : les plus jeunes enfants sont dans des volumes bas, alors que plus ils grandissent et plus les volumes sont hauts.
Les interruptions et retraits de façades font place à des patios arborés et jardins suspendus.
Le bâtiment s’ouvre sur l’extérieur tout en le maintenant à une certaine distance. La façade est à la fois poreuse et protectrice. Elle agit comme un filtre.

La cour intérieure se déploie en strates, chacune proposant un espace dédié à des types d’activités. Cette organisation développe un parcours éducatif et un univers ludique dont l’offre s’enrichit au fil de la scolarité.
Ces cours sont complétées par des jardins suspendus dont les plantations se développent depuis la cour de plein pied jusqu’au ciel via les toits végétalisés, témoignant ainsi de la fonction d’élévation de l’enseignement.

Perspective d’un espace de vie du groupe scolaire Simone Veil de Villeurbanne – ©AMGraphisme

L’agencement intérieur est composé selon l’évolution et les codes de l’enfance.
Les enfants ne faisant qu’un avec leur environnement, l’enveloppe sensorielle que représente le bâtiment est aussi déterminante pour leur bien être que pour leur éveil. Les « matériaux premiers » (terre cuite, bois, béton, liège), les teintes naturelles et la lumière tamisée induisent calme et sérénité.
Les recoins et cachettes intégrés à l’architecture intérieure, la mobilité des éléments, encouragent la motricité de l’enfant, avec une ambition créative.

FICHE TECHNIQUE DU PROJET GROUPE SCOLAIRE SIMONE VEIL DE VILLEURBANNE
Maîtrise d’Ouvrage : Ville de Villeurbanne
Architectes : Tangram (mandataire), Amelia Tavella Architectes
Artiste : Pauline Guerrier
Bureau d’étude : Quadriplus
Programme : Construction d’un groupe scolaire de 15 classes (9 élémentaires et 6 maternelles), d’un restaurant scolaire et d’un équipement d’accueil pour 
jeunes enfants, de 42 places.
Surface : 3750 m² SDP
Montant des travaux : 9.1 M€ H.T.
Équipe Tangram : Emmanuel Dujardin, Franco Russo, Guillaume Laurent, Marco DiGrandi, Aline Charrière, Jeroen Dupont, Olivier Bocquet.
Équipe Amelia Tavella Architectes : Amelia Tavella, Anaïs Natali, Margot Van Gaver

Tangram quitte le 5^e arrondissement de Marseille pour venir s’installer en centre-ville, au cœur de l’Ancien Bâtiment des Affaires Maritimes, entièrement réhabilité par l’agence.

Tangram pose ses valises au cœur de Marseille quartier de la République, à deux pas du Vieux-Port et de l’Intercontinental Hôtel-Dieu.
Après un an et demi de travaux, l’ancien Bâtiment des Affaires Maritimes, entièrement réhabilité, accueillera dès le 15 octobre, les équipes de Tangram.
Ces nouveaux locaux, de part leur situation géographique, confirment l’engagement de Tangram pour le centre-ville et son envie de soutenir son développement.

Rendez-vous dès le 15 octobre au 23 rue des Phocéens – 13002 Marseille

Ce mardi 31 juillet 2018 est à marquer d’une pierre blanche : La Tour la Marseillaise rejoint officiellement la Skyline de Marseille.

La tour bleu, blanc, rouge, dessinée par Jean Nouvel a été réceptionnée et se prépare à accueillir ses premiers locataires.

La Tour la Marseillaise  constitue l’élément majeur de la nouvelle façade maritime d’Euroméditerranée à Marseille, le plus vaste chantier européen de rénovation urbaine en centre-ville. C’est ici que le groupe Constructa a créé le quartier des Quais d’Arenc avec cette tour unique. Haute de 135 m, la tour dialogue avec son environnement proche et lointain. Ses façades composées de brise-soleils en BFUP (béton fibré à ultra-hautes performances) colorés au gré des orientations sur les paysages alentours, confèrent à la tour une dimension cinétique inédite, passant des bleus du ciel et de la mer à des teintes rouges tuiles.

Le noyau de béton brut « géométrisé » est la colonne vertébrale de cet Immeuble de Grande Hauteur (IGH) qui compte 31 étages dont plusieurs niveaux sont plantés d’arbres méditerranéens à sa base, aux niveaux 18, 19 et 20 ainsi qu’aux derniers niveaux. Au sein de l’important groupement de Conception-Réalisation, aux côtés de Vinci Construction France et des Ateliers Jean Nouvel, Tangram intervient comme architecte d’exécution pour apporter toute son expertise dans le domaine de la réalisation technique et architecturale.

Au-delà de ses compétences dans le domaine de l’exécution, Tangram confirme ici sa capacité à accompagner des confrères renommés sur des projets de grande ampleur (L’ombrière du Vieux-Port et l’aéroport Marseille Provence avec Foster+Partners, le pavillon d’exposition de Château La Coste pour Tadao Ando…)

Chiffres-clés
135 mètres de hauteur   -   31 niveaux
27 plateaux de bureaux  -   39 560 m² utiles
35 000 m² de bureaux    -   3 000 postes de travail

Plateaux de 1 350 m² divisibles en 2
Un hall magistral de 12 mètres de haut
350 places de stationnement dans le parking Quai d’Arenc
2 800 m² de restaurant inter-entreprises avec une capacité de 1 500 repas servis par jour
Une crèche de 26 berceaux
Le Sky Center : business center et event center
5 commerces en pied d’immeuble

Fiche Technique La Marseillaise
Maître d’ouvrage : SAS La Marseillaise
Mandataire du GME Conception- Réalisation : Dumez Méditerranée
Architectes : Atelier Jean Nouvel (conception), Tangram (exécution)
Bureaux d’études associés : ALTO (technique), ARCORA (façades)
Programme : Immeuble de bureaux HQE Excellent et LEED Gold
Surface : 39.560 m² SDP
Montant des travaux : 120 M€ H.T.
Equipe Tangram : Jérôme Guigon, Pascal Ferreira, Gil Marras, Pauline Mozziconacci, Lucie Bounoua, Lucas Buti

La concertation publique lancée le 29 juin dernier a permis de dévoiler les détails et objectifs du projet de requalification du Jarret, axe majeur de la ville de Marseille.

La rocade du Jarret remplit aujourd’hui trois fonctions viaires : le contournement du centre ville, la distribution entre le centre ville et les quartiers et la desserte locale. Il est aussi une connexion majeure pour le réseau d’espaces publics à l’échelle de la ville.

Le Jarret est une rivière, venant du massif de l’Etoile et se jetant dans l’Huveaune. Busée depuis les grands travaux d’infrastructures de 1955, elle a disparu du paysage marseillais pour laisser la place à une large rocade très circulée, encombrée et bruyante, ménageant 6 voies de circulation mais des trottoirs réduits et encombrés.

LE JARRET AUJOURD’HUI ©Drones Immobilier – Devillers & Associés – Tangram

CRÉER UN BOULEVARD PROMENADE

Le projet tend à gommer les stigmates routiers en supprimant le terre-plein central, le fonctionnement peu urbain des giratoires percés et le stationnement sur trottoir, pour le reporter sur la chaussée, créant ainsi de larges trottoirs. L’opportunité de cette requalification permet de transformer radicalement la rocade en un boulevard urbain au profil à 2×2 voies, en déployant ainsi une stratégie de reconquête des espaces publics fondée sur le développement de nouveaux usages.
Les espaces dévolus aux modes actifs sont séparés de la chaussée par une bande plantée d’arbres. De nombreuses traversées piétonnes facilitent les relations inter-quartiers. Les trottoirs sont agrandis et confortables ; 6,7 km de pistes cyclables sont créées.
Un système de priorité aux feux est prévu pour faciliter le franchissement des carrefours pour les bus. Également, des sections en site propre et des couloirs de bus en approche des carrefours sont aménagés pour favoriser la circulation des transports en commun et leur insertion dans la circulation générale.

Avenue Brossolette – ©Golem Images pour Devillers & Associés – Tangram

AMÉLIORER LA QUALITÉ DE VIE

L’aménagement paysager très ambitieux vise à conserver une majorité d’arbres existants et à renforcer les alignements actuels par la plantation de nouveaux sujets, dont les essences varieront au gré du parcours.
Les espaces publics qui jalonnent les boulevards sont réinvestis et requalifiés. Le parvis du complexe Vallier est agrandi; l’espace est rationalisé afin d’accueillir de nouveaux usages. Un parcours ludique et sportif est créé à l’extérieur de l’enceinte du stade. Ce lieu de récréation et d’attente permet à chaque génération de se rencontrer autour de jeux et d’agrès.
Le Jarret a laissé quelques traces : ses méandres impriment son mouvement à la voirie. Autour du square Vallier, l’espace public se dilate, donnant l’occasion d’évoquer la rivière souterraine. Un puits, sur le trottoir, donne à voir le Jarret ; un jeu de lumière l’éclaire. Le projet prend sa source ici pour s’immiscer dans le square, agrandi, largement végétalisé, où l’offre de jeux est renouvelée et enrichie.
De grandes assises sont ménagées à l’ombre d’une végétation généreuse: les platanes existants sont complétés par de nouvelles plantations pour créer les conditions d’un îlot de fraîcheur en ville.

Vue depuis le parvis de la piscine Vallier – ©AMGraphisme pour Devillers & Associés – Tangram

RECONQUÉRIR L’ESPACE PUBLIC

Le secteur de la Timone est une étape majeure sur le tracé du boulevard : ici, la perspective paysagère s’ouvre vers le rocher de Notre Dame de la Garde, l’espace public s’élargit, les usages et les usagers sont nombreux.
Face à la bastide historique de l’hôpital, un parvis agrandi est aménagé afin d’offrir une lecture unificatrice de la place autour de ses éléments emblématiques et patrimoniaux. Les bosquets d’arbres répondent aux façades et cadrent les vues. Le sol, tendu et de belle facture, s’étend de part et d’autre du boulevard, offrant à la fois un confort mais aussi une unité de traitement.
Le projet propose à terme de rentrer dans l’enceinte actuelle de l’hôpital, pour repousser les limites de l’espace public. Les allées piétonnes ombragées sont amples et orientent les étudiants vers les facultés. Le parvis des commerces côté boulevard Baille est simplifié pour faciliter les déplacements tout en assurant les livraisons.
Afin de mettre en valeur la perspective vers la bastide Timon David, le projet supprime toute émergence dans l’axe du bâtiment au profit de larges bandes jardinées dans lesquelles s’insèrent des assises propices à la contemplation.

Vue depuis la Timone – ©Golem Images pour Devillers & Associés – Tangram

Dans le cadre de ce projet, Tangram a pour mission de concevoir, en étroite collaboration avec l’agence Devillers et Associés, la section comprise entre le boulevard Chave et l’avenue de la Blancarde.

Le démarrage des travaux d’aménagement est envisagé fin 2018 sur la section du Jarret comprise entre la rue Sainte-Cécile et le boulevard de la Blancarde ; les travaux sur les autres secteurs s’enchaîneront par la suite. La mise en service du Jarret requalifié est prévue pour fin 2021.

CHIFFRES CLÉS
3,6 km de Saint-Just à la Place de Pologne
16 ha d’espaces publics requalifiés
1000 arbres plantés (160 Arbres abattus, 320 arbres conservés)
6.7 km de Piste cyclable
50% d’espace alloué à la voiture (contre 80% aujourd’hui)
50% d’espace dédié au piéton (20% piétons/cycles aujourd’hui)
450 places de stationnement projetées (510 places licites actuelles)
72 M€ TTC

Vue sur l’angle Square Sidi Brahim et le boulevard Sakakini -©AMGraphisme pour Devillers & Associés – Tangram

Fiche Technique :
Maître d’ouvrage : Métropole Aix-Marseille Provence - Direction des Infrastructures
Concepteurs :  Devillers et Associés (mandataire), Tangram, 8’18’’, Réussir l’Espace Public
Bureau d’études associé : Ingerop
Equipe Tangram : Laure de Buzon, Ulrike Schiermeier, Joséphine Pinatel
Programme : Requalification d’espace public
Surface : 3.6 km
Montant des travaux : 54 M€ H.T.